BESCHREIBUNG
Kategorien:
Zubehör der Verladetechnik
veröffentlicht und aktualisiert:
2. Dezember 2020
Elektronischer Radkeil
Der Elektronischer Radkeil (mit Meldeeinrichtung) dient der Sicherheit an der Verladerampe. Die Berufsgenossenschaften schreiben vor, dass ein LKW vor dem Be- oder Entladen gegen Wegrollen gesichert sein muss. Ein, in den Radkeil integrierter Schalter wird mittels einer Schaltwippe geschaltet, die wiederum durch das Unterlegen unter das LKW-Rad betätigt wird. Steuerungsmäßig ist der Schalter mit der Überladebrückensteuerung gekoppelt. Solange der Schalter nicht betätigt ist, kann die Überladebrücke nicht in Betrieb genommen werden. Das heißt, die Überladebrücke kann erst genutzt werden, wenn durch das Unterlegen des Radkeils der LKW gegen Wegrollen gesichert ist. Eine gefährliche Unfallquelle ist dadurch „entschärft“ worden. Erst wenn der LKW-Fahrer den Radkeil mit Meldeeinrichtung vor das Rad positioniert hat, springt die Innenampel auf „grün“ und signalisiert damit, dass der LKW gesichert vor der Rampe steht und der Ladevorgang beginnen kann. Sollte während des Verladens der Radkeil am LKW entfernt werden und der LKW wegfahren, signalisieren Signalhorn und Innenampel „rot“ dem Staplerfahrer die Gefahr!
Bestandteile des elektronischen Radkeils:
- Radkeil
- Blechklappe
- Feder
- Klappenachse
- U-Profil
- Grenztaster
- Kabelbaum
- Verkleidungsblech
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- Vollgummi
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- eingehangen
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- geöffnet
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- Test mit dem Fuß
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- Stahl
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- Stahl und Kabel signalfarben
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- aus Stahl und betriebsbereit
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- vor dem Einsatz
verschiedene Radkeilaufhängungen
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- Aufhängung an freistehende Säule
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- Aufhängung an Haken
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- Wandhalterung
