BESCHREIBUNG
Vorschub-Brücke-Klappsegmente-Schwebehydraulik (VBKS)
Kategorien:
Überladebrücken
veröffentlicht und aktualisiert:
14. Juli 2017
Vorschub-Brücke-Klappsegmente-Schwebehydraulik
Die Nani-Schwebebrücke Typ VBKS (Vorschub-Brücke-Klappsegmente-Schwebehydraulik) ist eine universell einsetzbare Überladebrücke. Sie wurde speziell für den Einsatzfall entwickelt, bei dem sowohl ein „normaler“ LKW als auch ein kleiner Lieferwagen/Transporter be- bzw. entladen werden soll. Sie kommt also dort zur Anwendung, wo die verschiedensten Fahrzeuge abgefertigt werden.Ein sichtbarer Unterschied zu einer herkömmlichen Überladebrücke ist der dreigeteilte Vorschub. Die äußeren Teile können bei Bedarf heruntergeklappt werden (bzw.: diese werden beim herausfahren gar nicht erst hochgeklappt), so dass der Vorschub in ein schmales Fahrzeug geschoben werden kann.
Ein weiterer nicht sichtbarer Unterschied befindet sich im Hydrauliksystem. Bei der Abfertigung eines kleinen Fahrzeuges könnte das Plateaugewicht einer herkömmlichen Überladebrücke das Fahrzeug überlasten. Um dies zu verhindern wird die Überladebrücke in den sogenannten Schwebezustand versetzt. Dabei wird das Plateaugewicht von der Hydraulik „abgefangen“. Dadurch wirkt auf das Fahrzeug nur noch eine sehr geringe beliebig einstellbare Kraft. Dieser geringe Kraftanteil ist für die Schwimmstellung der Überladebrücke erforderlich, damit alle Federbewegungen des Fahrzeuges ausgeglichen werden können.
Die Tragkraft der Brücke kann nach Kundenwunsch ausgeführt werden und ist gleichermaßen für den Querverkehr ausgelegt. Ein „hydraulischer Notstop“ gewährleistet ein Halten der Brücke in jeder Position, auch unter maximaler Belastung.
REFERENZEN