BESCHREIBUNG
Logdock ULTRA
Kategorien:
Logdock
veröffentlicht und aktualisiert:
28. Mai 2020
Logdock ULTRA
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- Logdock Ultra Front
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- Logdock Ultra Back
1. Ausstattungsmerkmale
Überladebrücke
Vorschub-Brücke, hydraulisch (VB10)
Oberfläche verzinkt
Antidröhn–und Antirutsch–Belag
Reifenreinigungsystem (Profilgate)
ISO-Bodenpaneel
Spaltabdichtung (magnetische-Spaltabdichtung)
Torabdichtung
vierseitig aufblasbare Torabdichtung (A-TAD-U)
Einhausung (Stahlvorbau + Paneele)
Tor
Sektionaltor – Vertikale-Laufschiene (VL)
Anprallschutz + Rampenpuffer
Anfahrschutz (AHB) mit Köcherfundamenten
Sicherheitstechnik
elektronischer Radkeil
Außenampel
Innenampel
Verladeleuchte
Sicherheitsgeländer mit mobiler Steuerung
1. Lichttaster (Lkw-Erfassung)
2. Lichttaster (Anfahrschutz)
Signalhorn + Warnleuchte
Einfahrhilfen mit Tiger-Warnmarkierung
Nachhaltigkeit/Ökologisch
BIO-Hydrauliköl (pflanzlich)
Naturlack/BIO-Lack lösungsmittelfrei/wasserbasiert (bei Verzicht auf Verzinkung)
Regenabweiser
2. Vorteile/Nachteile
Vorteile
- modulare Erweiterbarkeit der Verladestelle
- komplette Abdichtung des angedockten Lkw
- elektronische Bedienung
- höhere Sicherheit im Innenbereich und Außenbereich durch den Anfahrschutz
- keine Beschädigung des Gebäudes und der Verladestelle durch Köcherfundamente
- Einsatz nachhaltiger umweltfreundlicher Materialien
- langfristig zuverlässig
- geringer Wartungsaufwand
- flexible Verladehöhe bis 170 cm
- Andocken aller Lkw-Größen möglich
- schnelle Abfertigung bzw. Verladung
Nachteile
- Fremdinstallation (keine Eigenmontage)
- höhere Anfangsinvestition – auf lange Sicht günstiger als konventionelle Tore