The EsiDock-System

 
1. VR100 Wegfahrsperre (AFM)
2. Dauerhafte Torabdichtung
3. Aufzug für Doppelstock-Auflieger
4. ClearDock und einziehbare hydraulische Puffer
5. AutoDock
6. AFIM® Lufttür
7. 4-Seitige-Torabdichtung
 
Wie EsiDock funktioniert
 

1. VR100 Wegfahrsperre (AFM)

 
EsiDock Wegfahrsperre VR100
 
Die VR100 ist eine Hydraulisch betriebene automatische Wegfahrsperre und ist elektrisch mit der Steuerung der Laderampe verbunden. Die universell einsetzbare Wegfahrsperre wurde speziell entwickelt, um unzulässige Fahrzeugbewegungen vom Ladeplatz während des Be‐ und Entladevorgangs zu verhindern.
 
 
 
Technische Zeichnung VR100
 

Konformitätserklärung:	CE‐Kennzeichnung
Konstruktion:	Robuste Fertigteilkonstruktion
Befestigungsvorbereitung:	Oberflächenbefestigung auf Hofplatte
Oberflächenbeschichtung:	Stahlkomponenten feuerverzinkt
Betrieb:	Hydraulikantrieb
Bedienkonsole:	fest verbaut
Stromversorgung:	380 Volt, 3‐phasig
Stromstärke:	10 Ampere
Steuerung:	24VDC PCB Typ
PC herausziehbares Steuerrelais:	Ja
Verkabelung m. Steckverbindern:	Ja
Andockpositionssensor:	Ja
Warnsignal Blitz:	Ja
Interner Betrieb:	Eigenständige Steuerung/ integriert in Esidock‐Steuerungssystem
Akustischer Alarm:	Warnsignal
Überbrückungsschalter:	Ja
Autom. Rückstellung:	Autom. Rückstellung in Ausgangsposition
Manuelle Entriegelung:	Manueller Überbrückungsschalter

 

2. Dauerhafte Torabdichtung

 
Konstante-Torabdichtung
 
Verladestellen mit „Konstanter-Torabdichtung“
 
Die EsiDock Lösung „Konstante-Torabdichtung“ ist ein innovatives und kostengünstiges technisches System, das eine Vielzahl von Anforderungen im Bereich der Andockvorrichtungen erfüllt. Mit dem Schwerpunkt auf Gesundheit und Sicherheit sowie einfacher Bedienung schützt die „Konstante Torabdichtung“ den Bediener und die Produkte.
 
Die „Konstante Torabdichtung“ besteht aus robusten, aber einfachen Komponenten und eignet sich für die meisten Lkw-Typen und vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. Um die Kompatibilität mit den Anforderungen der Benutzer zu gewährleisten, sind verschiedene Versionen erhältlich.
 
Die EsiDock „Konstante Torabdichtung“ wurde für eine einfache Montage sowohl in Neubauten als auch bei Nachrüstungen entwickelt. Die Hauptprinzipien der Konstruktion sind die Reduzierung der Montagekosten sowie der laufenden Reparatur- und Wartungskosten für den Endverbraucher.
 
Das „Konstante Torabdichtung“ übertrifft seine aufblasbaren Konkurrenten sowohl in betrieblicher als auch in wirtschaftlicher Hinsicht mühelos. Es hat sich in der Praxis als erste echte Alternative bewährt. Rufen Sie uns noch heute für eine kostenlose Beratung an.
 
Die „Konstante Torabdichtung“ bleibt jederzeit mit dem Lkw in Verbindung und hält das Wasser fern!
 
 

1. Type 1: Schaum
2. Type 2: Vorbau Torabdichtung
3. Type 3: Erweiterter Vorbau Torabdichtung

 

3. Aufzug für Doppelstock-Auflieger

 
Aufzug für Doppelstock-Auflieger
 
Angesichts der ständig steigenden Transportkosten ermöglicht die Einführung von Doppelstock-Auflieger erhebliche Einsparungen. Die Notwendigkeit, diese Anhänger effizient zu warten, hat Esidock zur Entwicklung dieses einzigartigen Aufzug für Doppelstock-Auflieger inspiriert.
 
Dank seiner freistehenden Konstruktion kann dieser Aufzug sowohl in Neubauten als auch in bestehenden Gebäuden installiert werden. Eine große Auswahl an Oberflächen sorgt dafür, dass sich der Aufzug nahtlos in jedes Gebäude einfügt.
 
Konstruktions-Spezifikationen:
 

1. 4.500kg bis 10.000kg Kapazitätswert
2. Verkleidete Vorsatzschleuse, individuell angepasst an die jeweiligen Anwendungsbereiche
3. Dockbeleuchtung
4. Anfahrpuffer
5. Torabdichtung
6. Dockhubhöhe bis zu 3.500mm über dem Boden

 

Plattformgröße	auf individuelle Anwendungen zugeschnitten
Vorschub	2,100mm x 750mm hydraulischer Vorschub
Plattformoberfläche	Tränenblech
Sicherheits-Landungstor	Landungstor in voller Höhe, 2.200 mm hoch, mit Aufzugssteuerung verriegelt
Einfahrts-Tor	Zweiteiliges Schwenktor, elektrisch und mechanisch mit Hubsteuerung verriegelt
Betriebsspannung	3-phasig, 400 Bolzen, Erdung und Neutralleiter
Regelspannung	24Volt Steuerspannung. Konstantimpuls-Steuersystem
Ampel	Rot/grüne Ampel mit Schalter in der Laderampe. 24Volt LED. 300mm Gesamthöhe. Komplett mit Beschilderung.
Torabdichtung	auf individuelle Anwendungen zugeschnitten
Rampenpuffer	200mm x 450mm x 100mm
Konstruktion	freistehender Doppelmast

 
 
 

4. ClearDock und einziehbare hydraulische Puffer

 

 

 
Das ClearDock-System funktioniert mithilfe von einziehbaren hydraulischen Puffern, wodurch die Türen in das Gebäude geöffnet werden können und ein uneingeschränkter Zugang zum hinteren Teil des Fahrzeugs gewährleistet ist.
 
Bei herkömmlichen Laderampen muss der Fahrer aus dem Fahrzeug aussteigen, um die Türen zu öffnen, bevor er rückwärts an die Laderampe heranfahren kann. Mit dem ClearDock-System bleibt der Fahrer im Fahrzeug sitzen und die Türen werden in die Halle geöffnet.
 
Vorteile:
 

1. Bietet umfassende Lagerhaussicherheit
2. Bietet vollständige Produktkontrolle durch eigenes Personal
3. Bietet schnellere Umschlagzeiten für Anhänger
4. Verringert das Verletzungsrisiko im Hof
5. Bietet uneingeschränkten Zugang zum Heck des Fahrzeugs.
6. Reduziert oder eliminiert den Bedarf an Rangierfahrzeugen

 

 
Einziehbare Hydraulische Puffer
 
ClearDock Lösung – Technische Details
 
Effizienz
 
Die ClearDock-Lösung ist ein vollautomatisches System, bei dem die Anfahrpuffer durch Hydraulikzylinder eingefahren werden, was sowohl für Lagerarbeiter als auch für Lkw-Fahrer effizienter ist. Durch die Möglichkeit, die Türen der angedockten Fahrzeuge in die Laderampe bzw. in das Gebäude zu öffnen, erhöht die ClearDock-Lösung die Produktivität beim Be- und Entladen erheblich und verkürzt die Umschlagzeiten.
 
Bei herkömmlichen Laderampen muss der Fahrer aufgrund ihrer Konstruktion aus seinem Lkw aussteigen, die Ladung sichern und für das Entladen vorbereiten, während er gleichzeitig sicherstellt, dass das Gebäude für die Annahme der Ladung bereit ist. Wenn dieser Vorgang mehrmals wiederholt wird, macht dies 10 % einer 8-Stunden-Schicht aus. Dies entspricht einem Verlust von 24 Tagen pro Jahr.
 
Schutz
 
Die ClearDock-Lösung bietet außerdem eine sichere Laderampe, die dafür sorgt, dass der Lkw an der Laderampe angedockt und dort stehen bleiben kann, ohne dass die Lkw- oder Lagertüren geöffnet werden müssen, während der Bediener sich auf die Rampe vorbereitet. Sobald das Lager bereit ist, können die Türen geöffnet werden, ohne dass die Waren freigelegt werden. Dies garantiert auch einen kontrollierten Zugang zum Fahrzeug und stellt sicher, dass nur befugtes Personal innerhalb der Anlage Zugang zur Ladung hat.
 
Sicherheit
 
Die ClearDock-Lösung sorgt für eine sichere Arbeitsumgebung an der Laderampe. Das System erfordert nicht, dass der Fahrer aus seinem Lkw aussteigt, wodurch das Unfallrisiko verringert wird.
 

5. AutoDock

AutoDock
 
Esidock hat eine Nachrüstlösung entwickelt, mit der herkömmliche Laderampen so umgebaut werden können, dass sie für die wachsende Flotte von Doppelstock-Lkw geeignet sind.
 
Nach Abschluss aller mechanischen Aspekte des Installationsprozesses werden alle Komponenten an die Steuerung angeschlossen und alle Kabel/Schläuche sicher und fest in der Einhausung verlegt. Anschließend werden die einziehbaren Stoßfänger eingesetzt und die Stahlverkleidung sowohl an der Stahlkonstruktion als auch an der Stützwand befestigt. Diese Verkleidung ist wetterfest verkleidet und gewährleistet, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann und somit die Umweltverträglichkeit gewährleistet ist. Nach Abschluss aller mechanischen Aspekte des Installationsprozesses werden alle Komponenten an die Steuerung angeschlossen und alle Kabel/Schläuche sicher und fest innerhalb der Einhausung verlegt.
 
Unser System nutzt außerdem unseren speziellen Nivellierer, der sowohl für Doppelstockfahrzeuge als auch für normale Containerfahrzeuge geeignet ist:
 

1. 2200mm Breite
2. 3500mm Länge
3. 1100mm Vorschub Verlängerung
4. 350mm Höhe der Unterfahrbarkeit
5. Rutschhemmende Beschichtung (optional)

 

6. AFIM® Lufttüren

Einzigartige Lufttürenprodukte, die eine unsichtbare und undurchlässige Eintrittsbarriere für Kühl- und Tiefkühlräume bilden.
 
 

7. 4-seitige Torabdichtung

Bei unserer neuen Torabdichtungsversion ist die aufblasbare Dichtung leicht nach hinten in Richtung der unteren Dichtung versetzt, wodurch eventuelle Hohlräume ausgefüllt werden, die entstehen können, wenn der Lkw an der Laderampe steht. Im Gegensatz zu Schaumstoffpolstern an Standard-Laderampen eignet sich diese Dichtung für fast alle Containerfahrzeuge, einschließlich Doppelstockfahrzeuge. In Kombination mit der externen Wetterabdichtung und unseren Emflex-Dichtungen an der Überladebrücke bietet sie die bestmögliche Abdichtung gegen Umwelteinflüsse. Die Torabdichtungen blasen sich sehr schnell auf.
 

Wie EsiDock funktioniert

 

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EsiDock ist dank seiner effektiven Energieeinsparungen kostenneutral und bietet eine praktische technische Lösung für das Entladen von Fahrzeugen und die Gewährleistung der Sicherheit auf Ihrem Gelände.
 
Verladung in 7 Schritten:
 
 

1. EsiDock ist bereit, Ihr Fahrzeug in Empfang zu nehmen.
2. Das Fahrzeug fährt rückwärts an die Laderampe, wobei die Puffer angehoben sind.
3. Sobald das Fahrzeug sicher angedockt ist, werden die Dockpuffer eingefahren.
4. Die umgebende Torabdichtung bläst sich an allen 4 Seiten des Fahrzeugs auf.
5. Sobald sie aufgeblasen sind, öffnet sich das Tor.
6. Die Türen des Anhängers werden dann zum Gebäude hin geöffnet.
7. Die Überladebrücke wird dann zum Be- und Entladen ausgefahren, wobei die Abdichtung jederzeit gewährleistet bleibt.

 
System zurücksetzen
 
Nach Abschluss des Vorgangs wird die Überladebrücke geparkt und die Anhängertüren geschlossen. Sobald die Ladetür geschlossen ist, wird die Torabdichtung entleert, die Puffer kehren in ihre Ausgangsposition zurück, und das Fahrzeug wird freigegeben.