OPIS
Podnośniki nożycowe z rampą przeładunkową (HTVB)
Kategorie:
Mosty przeładunkowe
publikowane i uaktualniane:
6. lutego 2026
Podnośniki nożycowe z rampą przeładunkową
Typ: HTVB (Hub-Tisch-Vorschub-Brücke)-
- Podnośnik nożycowy ze zintegrowaną rampą z językiem wysuwnym w pozycji opuszczonej
-
- Kombinacja rampy przeładunkowej z językiem wysuwnym oraz podnośnika nożycowego (VB5 i HT60)
Sprawdzona technologia rampy z językiem wysuwnym umożliwia efektywny załadunek wszystkich standardowych samochodów ciężarowych. Precyzyjnie ułożona rampa przeładunkowa, dzięki funkcji pływającej, automatycznie kompensuje ruchy pojazdu powstające podczas załadunku i rozładunku.
Drugą funkcją systemu jest pokonywanie różnicy wysokości pomiędzy posadzką hali a poziomem placu manewrowego. Realizowane jest to za pomocą technologii podnośnika nożycowego, przy czym rampa z językiem wysuwnym pełni jednocześnie funkcję platformy podnośnika.
Ze względu na konstrukcję podnośnika nożycowego, w tym rozwiązaniu nie ma możliwości podjazdu pojazdów z windą załadowczą pod platformę.
Kombinacja NANI HTVB spełnia wymagania bezpieczeństwa określone w wytycznych ZH 1/156 oraz VBG 14.
Kombinacja podnośnika nożycowego i rampy z językiem wysuwnym (HTVB)HTVBS-3V – konstrukcja specjalna / rozwiązanie niestandardowe
HTVB – wizualizacja rozwiązania specjalnego dla pojazdów typu Sprinter i samochodów ciężarowychKombinacja naszego podnośnika nożycowego z rampą przeładunkową z językiem wysuwnym może zostać – w przypadku specjalnych zastosowań logistycznych – rozszerzona o funkcjonalność uniwersalnej rampy przeładunkowej VBKS / VBS-3V.
Zastosowanie na podnośniku nożycowym rampy VBKS / VBS-3V pozwala uzyskać pełną funkcjonalność uniwersalnego stanowiska przeładunkowego. Dzięki temu system może być wykorzystywana jako podnośnik nożycowy, klasyczna rampa przeładunkowa i platforma, przy której obsługiwane mogą być również mniejsze pojazdy dostawcze.
Tego typu instalacja przeładunkowa może być:
- zintegrowana z bryłą budynku,
- zainstalowana jako zewnętrzna stacja dokowania przed budynkiem, o ile dostępna jest odpowiednia przestrzeń.
Na współczesnym rynku techniki transportu wewnętrznego widoczny jest wyraźny trend w kierunku coraz bardziej elastycznych, indywidualnie dopasowanych systemów przeładunkowych, odpowiadających konkretnym procesom logistycznym na poszczególnych stycznych punktach łańcucha dostaw. Rosnąca liczba różnych typów samochodów ciężarowych i pojazdów dostawczych prowadzi bezpośrednio do zwiększonego zapotrzebowania na tego rodzaju rozwiązania branżowe.
Instalacja przeładunkowa do hal i bram na poziomie „zero”
Opracowana przez firmę NANI instalacja przeładunkowa do hal i bram bez klasycznej rampy załadunkowej umożliwia organizację wydajnego i bezpiecznego procesu przeładunku również w budynkach, które nie są wyposażone w rampę dla samochodów ciężarowych.System ten składa się z:
- hydraulicznie regulowanej platformy podnoszącej,
- zintegrowanej z elektrohydrauliczną rampą
Po podjechaniu i zadokowaniu pojazdu, samochód zostaje uszczelniony za pomocą systemu uszczelnienia bramy. Następnie brama przeładunkowa może zostać otwarta, a platforma podnosząca unosi się do poziomu skrzyni ładunkowej pojazdu. W kolejnym kroku rampa przeładunkowa zostaje ułożona na pojeździe, a ładunek rozładowywany jest na powierzchnię manewrową platformy.
Po zakończeniu operacji cała platforma zostaje opuszczona do poziomu posadzki hali, umożliwiając dalszy transport towarów wewnątrz obiektu.
Instalacja ta może być również łączona z naszym regulowanym wysokościowo, pneumatycznym uszczelnieniem dokowym.
REFERENCJE
Biznes: unbekannt
kraj związkowy: unbekannt
rok produkcji: unbekannt
kraj związkowy: unbekannt
rok produkcji: unbekannt
Biznes: Kühne + Nagel (AG & Co.) KG
kraj związkowy: Duisburg
rok produkcji: 2014
kraj związkowy: Duisburg
rok produkcji: 2014
