Containerlogistik

BESCHREIBUNG

Datenblatt – Container Überladebrücke (TR-ST)

Containerlogistik

Kategorien: Branchenlösungen

veröffentlicht und aktualisiert: 22. März 2022

Containerlogistik ist das Be- und Entladen von Containern an konventionellen Lkw-Verladerampen, wenn die Container bspw. auf Pritschen abgestellt werden, d.h. auf das Niveau des Logistikgebäudes gebracht werden. Häufig werden Container aber auch ebenerdig oder auf Niveaus weit über oder unter dem Gebäudeniveau be- und entladen. Für diese Fälle gilt es wirtschaftliche und effektive Lösungen zu schaffen. Darüber hinaus müssen in der gesamten Logistikkette Herausforderungen durch schwergewichtige Container, Kühlcontainer, Gefahrgutcontainer etc. „gemeistert“ werden.

Auch für Kunden die Ihr Containerhandling / Containerpositionierung auf dem Hof über spezielle Verfahrwagen für Container gestalten haben wir bereits Sonderlösungen für die Be- und Entladung entwickelt.

In den vergangen Jahrzehnten haben wir viele Sonderlösungen für das Be- und Entladen von Containern konzipiert und können Ihnen die für Sie passende Lösung anbieten.

: Lkw und Container über Einfahrhilfen rangiert

: angedockter Container auf Wechselbrücke

: Lkw angedockt

: Automobillogistik – höhenverstellbare aufblasbare Torabdichtung

: Containerlogistik – geschlossene vertikale Torabdichtung

: Containerlogistik – offene vertikale Torabdichtung

: angedockter Container an vertikal aufblasbarer Torabdichtung

mit und ohne Türabdichtungen

Andockeinheit/Andockstation

Verladetunnel der ebenerdig abgestellten Containers optimal abdichtet.

: Andockstation mit A-TAD, Rolltor und HF-Keil

: geschlossene Einhausung einer Andockeinheit

: Teleskopteil innen

: aufblasbare Torabdichtung um Container

Teleskopteil herausgefahren

: Nani-Container-Andockstation – in Ruhestellung

: Nani-Container-Andockstation – Torabdichtung herausgefahren

Bei dieser Container-Andockstation fährt der Teil mit der aufblasbaren Torabdichtung elektrisch gesteuert aus, um flexibler bei der Erreichung der optimalen Verladeposition zu sein.

REFERENZEN

Branche: Containerlogistik, Papierlogistik
Bundesland: Niedersachsen
Baujahr: 2011

Branche: Containerlogistik
Bundesland: Niedersachsen
Baujahr: 2008

Branche: Fleischwarenlogsitik, Containerlogistik
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Baujahr: 2014

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